
Citroen C2 1.1i • 60 HP
Luukpära5-käiguline manuaalEsivedu2003-2008
60 hj
Võimsus
16.1 s
0–100 km/h
158 km/h
Tippkiirus
Bensiin
Kütusetüüp
Põhiteave
KeretüüpLuukpära
Uksed3
Istmed4
KütusetüüpBensiin
JõuallikasSisepõlemismootor
Jõudlus
0–100 km/h16.1 s
0–60 mph15.3 s
Tippkiirus158 km/h
Jõuallikas
Võimsus60 hj juures 5500 p/min
Pöördemoment94 Nm juures 3300 p/min
Mootor
Töömaht1124 cc
Mootori koodHFX TU1JP
Mootori asetusEesmine, ristipidi
Silindrid4
KonfiguratsioonRidamootor
SurveSurveaste9.7:1
ÕhutäideVabalthingav mootor
Klapid/silKlapid silindri kohta2
LäbimõõtSilindri läbimõõt72 mm
KäikKolvikäik69 mm
KütusesissepritseMitmepunktiline sissepritse
Õlimahutavus3 L
JahutusvedelikJahutusvedeliku mahutavus7 L
Vedrustus ja šassii
Vedrustus
Esivedr.EsivedrustusIndependent type McPherson
Tagavedr.TagavedrustusSemi-independent, coil spring
Pidurid
EsipiduridVentileeritud ketaspidurid
TagapiduridTrummelpidurid
Roolisüsteem ja rattad
RoolimineRoolitüüpHammaslatt
RehvidRehvide mõõt175/65 R14
Veljed5J x 14
AbisüsteemidAbisüsteemidABS
Mõõtmed ja mass
Mõõtmed
Pikkus3666 mm
Laius1659 mm
Laius (peeglid)Laius (peeglitega)1898 mm
Kõrgus1461 mm
Teljevahe2315 mm
Esiülend760 mm
Tagaülend591 mm
Esirööbe laius1439 mm
Tagarööbe laius1439 mm
Pöördediameeter9.9 m
Cd-väärtusÕhutakistustegur (Cd)0.31 Cd
Mass ja kandevõime
Tühimass932 kg
Täismass1340 kg
PagasiruumPagasiruumi maht166 L
Pag. maxPagasiruum max879 L
KatusekoormusMaksimaalne katusekoormus50 kg
Kütusekulu ja heitmed
Kulu
Linn7.8 L/100km
Maantee5 L/100km
Kombineeritud6.0 L/100km
Heitmed
CO₂143 g/km
Heitmestand.HeitmestandardEuro 3
Kütusepaak ja alternatiivid
Kütusepaak41 L
US MPG39 mpg
UK MPG47 mpg
km/liiter17 km/L
Käigukast ja veoskeem
TüüpKäigukasti tüüp5-käiguline manuaal
Käigud5
VeoskeemVeoskeemEsivedu
Pukseerimine ja kandevõime
Haagis (piduriteta)Piduriteta haagis450 kg
Haagis (12%)Haagis (12% tõus)525 kg
HaakeseadeHaakeseadme koormus25 kg
Aidake parandada meie andmebaasi
Leidsite vea või puuduvaid andmeid?
Teie panus aitab meil hoida täpseid ja terviklikke sõidukiandmeid kõigile.