Mazda 3 1.6i • 105 HP
Luukpära5-käiguline manuaalEsivedu2011-2013
105 hj
Võimsus
12.2 s
0–100 km/h
181 km/h
Tippkiirus
Bensiin
Kütusetüüp
Põhiteave
KeretüüpLuukpära
Uksed5
Istmed5
KütusetüüpBensiin
JõuallikasSisepõlemismootor
Jõudlus
0–100 km/h12.2 s
0–60 mph11.6 s
Tippkiirus181 km/h
Jõuallikas
Võimsus105 hj juures 6000 p/min
Pöördemoment145 Nm juures 4000 p/min
Mootor
Töömaht1598 cc
Mootori koodZ668, Z682
Mootori asetusEesmine, ristipidi
Silindrid4
KonfiguratsioonRidamootor
SurveSurveaste10:1
ÕhutäideVabalthingav mootor
Klapid/silKlapid silindri kohta4
LäbimõõtSilindri läbimõõt78 mm
KäikKolvikäik83.6 mm
GaasijaotusmehhanismDOHC
KütusesissepritseMitmepunktiline sissepritse
Õlimahutavus3.9 L
JahutusvedelikJahutusvedeliku mahutavus6 L
Vedrustus ja šassii
Vedrustus
Esivedr.EsivedrustusIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Tagavedr.TagavedrustusIndependent multi-link suspension
Pidurid
EsipiduridVentileeritud ketaspidurid
TagapiduridKetaspidurid
Roolisüsteem ja rattad
RoolimineRoolitüüpHammaslatt
RoolivõimendusElektriline roolivõimendus
RehvidRehvide mõõt195/65 R15
Veljed15"
AbisüsteemidAbisüsteemidABS
Mõõtmed ja mass
Mõõtmed
Pikkus4460 mm
Laius1755 mm
Laius (peeglid)Laius (peeglitega)2002 mm
Kõrgus1470 mm
Teljevahe2640 mm
Kliirens155 mm
Esirööbe laius1535 mm
Tagarööbe laius1530 mm
Pöördediameeter10.4 m
Cd-väärtusÕhutakistustegur (Cd)0.29 Cd
Mass ja kandevõime
Tühimass1195 kg
Täismass1770 kg
PagasiruumPagasiruumi maht340 L
Pag. maxPagasiruum max1360 L
Kütusekulu ja heitmed
Kulu
Linn8.4 L/100km
Maantee5.2 L/100km
Kombineeritud6.4 L/100km
Heitmed
CO₂147 g/km
Heitmestand.HeitmestandardEuro 5
Kütusepaak ja alternatiivid
Kütusepaak55 L
US MPG37 mpg
UK MPG44 mpg
km/liiter16 km/L
Käigukast ja veoskeem
TüüpKäigukasti tüüp5-käiguline manuaal
Käigud5
VeoskeemVeoskeemEsivedu
Lisaandmed
Haagis (piduriteta)Piduriteta haagis550 kg
Haagis (12%)Haagis (12% tõus)930 kg
Aidake parandada meie andmebaasi
Leidsite vea või puuduvaid andmeid?
Teie panus aitab meil hoida täpseid ja terviklikke sõidukiandmeid kõigile.