
Peugeot 207 1.4 • 73 HP
Luukpära5-käiguline manuaalEsivedu2009-2012
73 hj
Võimsus
14.4 s
0–100 km/h
167 km/h
Tippkiirus
Bensiin
Kütusetüüp
Põhiteave
KeretüüpLuukpära
Uksed3
Istmed5
KütusetüüpBensiin
JõuallikasSisepõlemismootor
Jõudlus
0–100 km/h14.4 s
0–60 mph13.7 s
Tippkiirus167 km/h
Jõuallikas
Võimsus73 hj juures 5400 p/min
Pöördemoment118 Nm juures 3300 p/min
Mootor
Töömaht1361 cc
Mootori koodKFT TU3A
Mootori asetusEesmine, ristipidi
Silindrid4
KonfiguratsioonRidamootor
SurveSurveaste10.2:1
ÕhutäideVabalthingav mootor
Klapid/silKlapid silindri kohta2
LäbimõõtSilindri läbimõõt75 mm
KäikKolvikäik77 mm
GaasijaotusmehhanismSOHC
KütusesissepritseMitmepunktiline sissepritse
Õlimahutavus3 L
JahutusvedelikJahutusvedeliku mahutavus5.3 L
Vedrustus ja šassii
Vedrustus
Esivedr.EsivedrustusIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Tagavedr.TagavedrustusSemi-independent, coil spring, Elastic beam
Pidurid
EsipiduridVentileeritud ketaspidurid
TagapiduridTrummelpidurid
Roolisüsteem ja rattad
RoolimineRoolitüüpHammaslatt
RehvidRehvide mõõt185/65 R15
Veljed15"
AbisüsteemidAbisüsteemidABS
Mõõtmed ja mass
Mõõtmed
Pikkus4045 mm
Laius1748 mm
Laius (peeglid)Laius (peeglitega)1972 mm
Laius (kokku)Laius (peeglid kokkupandult)1818 mm
Kõrgus1472 mm
Teljevahe2540 mm
Esirööbe laius1475 mm
Tagarööbe laius1468 mm
Pöördediameeter10.8 m
Cd-väärtusÕhutakistustegur (Cd)0.3 Cd
Mass ja kandevõime
Tühimass1126 kg
Täismass1601 kg
PagasiruumPagasiruumi maht270 L
Pag. maxPagasiruum max923 L
Kütusekulu ja heitmed
Kulu
Linn8.6 L/100km
Maantee4.9 L/100km
Kombineeritud6.3 L/100km
Heitmed
CO₂145 g/km
Heitmestand.HeitmestandardEuro 5
Kütusepaak ja alternatiivid
Kütusepaak50 L
US MPG37 mpg
UK MPG45 mpg
km/liiter16 km/L
Käigukast ja veoskeem
TüüpKäigukasti tüüp5-käiguline manuaal
Käigud5
VeoskeemVeoskeemEsivedu
Lisaandmed
Haagis (piduriteta)Piduriteta haagis600 kg
Haagis (12%)Haagis (12% tõus)950 kg
Aidake parandada meie andmebaasi
Leidsite vea või puuduvaid andmeid?
Teie panus aitab meil hoida täpseid ja terviklikke sõidukiandmeid kõigile.