Subaru Impreza 2.0ie e-Boxer • 150 HP • AWD Lineartronic
LuukpäraNelikvedu2020-2023
150 hj
Võimsus
10 s
0–100 km/h
192 km/h
Tippkiirus
Bensiin
Kütusetüüp
Põhiteave
KeretüüpLuukpära
Uksed5
Istmed5
KütusetüüpBensiin
JõuallikasMHEV (kergehübriid)
Jõudlus
0–100 km/h10 s
0–60 mph9.5 s
Tippkiirus192 km/h
Jõuallikas
Võimsus150 hj juures 5600-6000 p/min
Pöördemoment194 Nm juures 4000 p/min
Mootor
Töömaht1995 cc
Mootori koodFB20
Mootori asetusEesmine, pikipidi
Silindrid4
KonfiguratsioonBoksermootor
SurveSurveaste12.5:1
Klapid/silKlapid silindri kohta4
LäbimõõtSilindri läbimõõt84 mm
KäikKolvikäik90 mm
KütusesissepritseOtsesissepritse
Õlimahutavus4.2 L
JahutusvedelikJahutusvedeliku mahutavus7.8 L
TahmafilterJah
Start & Stop süsteemJah
Vedrustus ja šassii
Pidurid
EsipiduridVentileeritud ketaspidurid
TagapiduridVentileeritud ketaspidurid
Roolisüsteem ja rattad
RoolimineRoolitüüpHammaslatt
RoolivõimendusElektriline roolivõimendus
RehvidRehvide mõõt215/50 R17
Veljed7J x 17
AbisüsteemidAbisüsteemidABS
Mõõtmed ja mass
Mõõtmed
Pikkus4475 mm
Laius1775 mm
Laius (peeglid)Laius (peeglitega)2019 mm
Kõrgus1515 mm
Teljevahe2670 mm
Kliirens135 mm
Esirööbe laius1540 mm
Tagarööbe laius1545 mm
Pöördediameeter11.6 m
Mass ja kandevõime
Tühimass1515 kg
Täismass2050 kg
PagasiruumPagasiruumi maht340 L
KatusekoormusMaksimaalne katusekoormus80 kg
Kütusekulu ja heitmed
Kulu
Komb. WLTPKombineeritud (WLTP)6.3 L/100km
Kombineeritud6.3 L/100km
Heitmed
CO₂ WLTPCO₂ (WLTP)143 g/km
CO₂ NEDCCO₂ (NEDC)143 g/km
Heitmestand.HeitmestandardEuro 6d-ISC-FCM
Kütusepaak ja alternatiivid
Kütusepaak48 L
US MPG37 mpg
UK MPG45 mpg
km/liiter16 km/L
Käigukast ja veoskeem
VeoskeemVeoskeemNelikvedu
Maastikuomadused
Pealesõidun.Pealesõidunurk16.6 °
Mahasõidun.Mahasõidunurk28.4 °
Rambin.Rambinurk13.7 °
Pukseerimine ja kandevõime
Haagis (piduriteta)Piduriteta haagis750 kg
Haagis (12%)Haagis (12% tõus)1070 kg
HaakeseadeHaakeseadme koormus80 kg
Aidake parandada meie andmebaasi
Leidsite vea või puuduvaid andmeid?
Teie panus aitab meil hoida täpseid ja terviklikke sõidukiandmeid kõigile.