Volkswagen Multivan 2.0 TSI • 204 HP • DSG
Mahtuniversaal7-käiguline automaatEsivedu2021-praeguseni
204 hj
Võimsus
9.4 s
0–100 km/h
200 km/h
Tippkiirus
Bensiin
Kütusetüüp
Põhiteave
KeretüüpMahtuniversaal
Uksed5
Istmed5
KütusetüüpBensiin
JõuallikasSisepõlemismootor
Jõudlus
0–100 km/h9.4 s
0–60 mph8.9 s
Tippkiirus200 km/h
Jõuallikas
Võimsus204 hj juures 5000-6500 p/min
Pöördemoment320 Nm juures 1600-4300 p/min
Mootor
Töömaht1984 cc
Mootori koodEA888
Mootori asetusEesmine, ristipidi
Silindrid4
KonfiguratsioonRidamootor
ÕhutäideTurbokompressor, Intercooler
Klapid/silKlapid silindri kohta4
GaasijaotusmehhanismDOHC
KütusesissepritseOtsesissepritse
TahmafilterJah
Start & Stop süsteemJah
Vedrustus ja šassii
Pidurid
EsipiduridVentileeritud ketaspidurid
TagapiduridKetaspidurid
Roolisüsteem ja rattad
RoolimineRoolitüüpHammaslatt
RoolivõimendusElektriline roolivõimendus
RehvidRehvide mõõt215/65 R16; 235/55 R17; 235/50 R18
Veljed6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18
AbisüsteemidAbisüsteemidABS
Mõõtmed ja mass
Mõõtmed
Pikkus4973 mm
Laius1941 mm
Laius (peeglid)Laius (peeglitega)2252 mm
Kõrgus1907 mm
Teljevahe3124 mm
Esiülend952 mm
Tagaülend897 mm
Kliirens152 mm
Pöördediameeter12.1 m
Mass ja kandevõime
Tühimass2002 kg
Täismass2850 kg
PagasiruumPagasiruumi maht1700 L
Pag. maxPagasiruum max3300 L
KatusekoormusMaksimaalne katusekoormus100 kg
Kütusekulu ja heitmed
Kulu
Kombineeritud7.6-7.7 L/100km
Heitmed
CO₂ NEDCCO₂ (NEDC)175 g/km
Heitmestand.HeitmestandardEuro 6d-ISC-FCM
Kütusepaak ja alternatiivid
Kütusepaak60 L
US MPG31 - 31 mpg
UK MPG37 - 37 mpg
km/liiter13 - 13 km/L
Käigukast ja veoskeem
TüüpKäigukasti tüüp7-käiguline automaat
Käigud7
VeoskeemVeoskeemEsivedu
Maastikuomadused
Pealesõidun.Pealesõidunurk18 °
Mahasõidun.Mahasõidunurk16.6 °
Rambin.Rambinurk11.8 °
Pukseerimine ja kandevõime
Haagis (piduriteta)Piduriteta haagis750 kg
Haagis (12%)Haagis (12% tõus)2000 kg
HaakeseadeHaakeseadme koormus80 kg
Aidake parandada meie andmebaasi
Leidsite vea või puuduvaid andmeid?
Teie panus aitab meil hoida täpseid ja terviklikke sõidukiandmeid kõigile.