Skip to content
Audi A7 50 TDI (286 Hp) quattro tiptronic Mild Hybrid - lihat

Audi A7 50 TDI • 286 HP • quattro tiptronic Mild Hybrid

Liftback8 gigi otomatisPenggerak Semua Roda2017-2023
286 HP
Tenaga
5.7 detik
0-100 km/h
250 km/h
Kecepatan Maks
Diesel
Jenis Bahan Bakar

Informasi Dasar

Tipe BodiLiftback
Pintu5
Kursi5
Jenis Bahan BakarDiesel
PowertrainMHEV (Kendaraan Listrik Hybrid Ringan)

Performa

0-100 km/h5.7 detik
0-60 mph5.4 detik
Kecepatan Maks250 km/h

Powertrain

Tenaga286 HP pada 3500-4000 rpm
Torsi620 Nm pada 2250-3000 rpm
Mesin
Kapasitas Mesin2967 cc
Kode MesinEA897evo2 / DDVB
Tata Letak MesinDepan, Memanjang
Silinder6
KonfigurasiMesin V
Kompresi16:1
AspirasiTurbocharger, Intercooler
Katup/Silinder4
Bore83 mm
Stroke91.4 mm
Injeksi Bahan BakarDiesel Common Rail
Kapasitas Oli6.1 L
Kap. Coolant11.6 L
Filter PartikulatYa

Suspensi & Sasis

Suspensi
Susp. DepanIndependent multi-link suspension
Susp. BelakangIndependent multi-link suspension
Rem
Rem DepanCakram berventilasi
Rem BelakangCakram
Kemudi & Roda
KemudiRack and pinion
Power SteeringPower Steering Elektrik
Ban225/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21
Velg8.0J x 18; 19; 20; 21
Sist. BantuanABS

Dimensi & Berat

Dimensi
Panjang4969 mm
Lebar1908 mm
Lebar (spion)2118 mm
Tinggi1422 mm
Jarak Sumbu Roda2926 mm
Lebar Pijakan Depan1651 mm
Lebar Pijakan Belakang1637 mm
Cd0.27 Cd
Berat & Kapasitas
Berat Kosong1880 kg
Berat Maks2535 kg
Bagasi535 L
Beban Atap90 kg

Konsumsi Bahan Bakar & Emisi

Konsumsi
Gab. WLTP7.1-7.4 L/100km
Gabungan7.1-7.4 L/100km
Emisi
CO₂ WLTP186-195 g/km
Std. EmisiEuro 6
Tangki BBM & Alternatif
Tangki BBM63 L
US MPG33 - 32 mpg
UK MPG40 - 38 mpg
km per Liter14 - 14 km/L

Transmisi & Penggerak

Tipe8 gigi otomatis
Gigi8
Konf. PenggerakPenggerak Semua Roda

Kapasitas Tarik & Muatan

Tarik (Tanpa Rem)750 kg
Trailer (8%)2000 kg
Trailer (12%)2000 kg
Towbar95 kg

Bantu Tingkatkan Database Kami

Menemukan kesalahan atau data yang hilang?

Kontribusi Anda membantu kami menjaga spesifikasi kendaraan yang akurat dan lengkap untuk semua orang.