Skip to content
Kia Sorento 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic - lihat

Kia Sorento 2.2 CRDi • 200 HP • Automatic

SUV8 gigi otomatisPenggerak Roda Depan2018-2020
200 HP
Tenaga
9.4 detik
0-100 km/h
205 km/h
Kecepatan Maks
Diesel
Jenis Bahan Bakar

Informasi Dasar

Tipe BodiSUV
Pintu5
Kursi5
Jenis Bahan BakarDiesel
PowertrainMesin Pembakaran Dalam

Performa

0-100 km/h9.4 detik
0-60 mph8.9 detik
Kecepatan Maks205 km/h

Powertrain

Tenaga200 HP pada 3800 rpm
Torsi450 Nm pada 1750-2750 rpm
Mesin
Kapasitas Mesin2199 cc
Kode MesinD4HB
Tata Letak MesinDepan, Melintang
Silinder4
KonfigurasiMesin Inline
Kompresi16:1
AspirasiTurbocharger, Intercooler
Katup/Silinder4
Bore85.4 mm
Stroke96 mm
Injeksi Bahan BakarDiesel Common Rail
Kapasitas Oli6.5 L
Kap. Coolant8.9 L
Filter PartikulatYa

Suspensi & Sasis

Suspensi
Susp. DepanIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Susp. BelakangIndependent multi-link suspension
Rem
Rem DepanCakram berventilasi
Rem BelakangCakram
Kemudi & Roda
KemudiRack and pinion
Power SteeringPower Steering Elektrik
Ban235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19
Velg7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19
Sist. BantuanABS

Dimensi & Berat

Dimensi
Panjang4800 mm
Lebar1890 mm
Lebar (spion)2140 mm
Jarak Sumbu Roda2780 mm
Overhang Depan945 mm
Overhang Belakang1075 mm
Ground Clearance185 mm
Diameter Putar11.34 m
Berat & Kapasitas
Berat Kosong1866 kg
Berat Maks2510 kg
Bagasi660 L
Bagasi Maks1732 L
Beban Atap100 kg

Konsumsi Bahan Bakar & Emisi

Konsumsi
Kota7.2 L/100km
Tol5.3 L/100km
Gabungan6 L/100km
Emisi
CO₂159 g/km
Std. EmisiEuro 6
Tangki BBM & Alternatif
Tangki BBM71 L
US MPG39 mpg
UK MPG47 mpg
km per Liter17 km/L

Transmisi & Penggerak

Tipe8 gigi otomatis
Gigi8
Konf. PenggerakPenggerak Roda Depan

Kemampuan Off-Road

Datang16.9 °
Pergi21 °
Rampa18 °

Kapasitas Tarik & Muatan

Tarik (Tanpa Rem)750 kg
Trailer (12%)2000 kg
Towbar100 kg

Bantu Tingkatkan Database Kami

Menemukan kesalahan atau data yang hilang?

Kontribusi Anda membantu kami menjaga spesifikasi kendaraan yang akurat dan lengkap untuk semua orang.