Skip to content
Mercedes-Benz C-class C 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS - lihat

Mercedes-Benz C-class C 350 BlueEFFICIENCY V6 • 306 HP • 7G-TRONIC PLUS

Coupe7 gigi otomatisPenggerak Roda Belakang2011-2015
306 HP
Tenaga
6 detik
0-100 km/h
250 km/h
Kecepatan Maks
Bensin
Jenis Bahan Bakar

Informasi Dasar

Tipe BodiCoupe
Pintu2
Kursi4
Jenis Bahan BakarBensin
PowertrainMesin Pembakaran Dalam

Performa

0-100 km/h6 detik
0-60 mph5.7 detik
Kecepatan Maks250 km/h

Powertrain

Tenaga306 HP pada 6500 rpm
Torsi370 Nm pada 3500-5250 rpm
Mesin
Kapasitas Mesin3498 cc
Kode MesinM 276.957
Tata Letak MesinDepan, Memanjang
Silinder6
KonfigurasiMesin V
Kompresi12:1
AspirasiMesin aspirasi normal
Katup/Silinder4
Bore92.9 mm
Stroke86 mm
Sistem KatupDOHC
Injeksi Bahan BakarInjeksi langsung
Kapasitas Oli6.5 L
Sistem Start & StopYa

Suspensi & Sasis

Suspensi
Susp. DepanIndependent type McPherson, Transverse stabilizer
Susp. BelakangIndependent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Rem
Rem DepanCakram berventilasi
Rem BelakangCakram berventilasi
Kemudi & Roda
KemudiRack and pinion
Power SteeringPower Steering Hidrolik
Ban225/45 R17
Velg7.5J x 17
Sist. BantuanABS

Dimensi & Berat

Dimensi
Panjang4590 mm
Lebar1770 mm
Lebar (spion)1997 mm
Tinggi1406 mm
Jarak Sumbu Roda2760 mm
Overhang Depan775 mm
Overhang Belakang1055 mm
Lebar Pijakan Depan1549 mm
Lebar Pijakan Belakang1552 mm
Diameter Putar10.84 m
Cd0.28 Cd
Berat & Kapasitas
Berat Kosong1540 kg
Berat Maks2085 kg
Bagasi450 L
Beban Atap100 kg

Konsumsi Bahan Bakar & Emisi

Konsumsi
Gabungan6.8-7 L/100km
Emisi
CO₂ NEDC164 g/km
Std. EmisiEuro 5
Tangki BBM & Alternatif
Tangki BBM66 L
US MPG35 - 34 mpg
UK MPG42 - 40 mpg
km per Liter15 - 14 km/L

Transmisi & Penggerak

Tipe7 gigi otomatis
Gigi7
Konf. PenggerakPenggerak Roda Belakang

Spesifikasi Tambahan

Tarik (Tanpa Rem)750 kg
Trailer (12%)1800 kg

Bantu Tingkatkan Database Kami

Menemukan kesalahan atau data yang hilang?

Kontribusi Anda membantu kami menjaga spesifikasi kendaraan yang akurat dan lengkap untuk semua orang.