
Opel Astra 1.3 CDTI ECOTEC • 90 HP
Hatchback6 gigi manualPenggerak Roda Depan2007-2010
90 HP
Tenaga
13.6 detik
0-100 km/h
174 km/h
Kecepatan Maks
Diesel
Jenis Bahan Bakar
Informasi Dasar
Tipe BodiHatchback
Pintu3
Kursi5
Jenis Bahan BakarDiesel
Performa
0-100 km/h13.6 detik
0-60 mph12.9 detik
Kecepatan Maks174 km/h
Powertrain
Tenaga90 HP
Torsi200 Nm
Mesin
Kapasitas Mesin1248 cc
Silinder4
KonfigurasiMesin Inline
KompresiRasio Kompresi17.6:1
AspirasiTurbocharger, Intercooler
Katup/SilinderKatup per Silinder4
BoreDiameter Silinder69.6 mm
StrokeLangkah Piston82 mm
Sistem KatupDOHC
Injeksi Bahan BakarDiesel Common Rail
Kapasitas Oli3.2 L
Kap. CoolantKapasitas Cairan Pendingin7.6 L
Suspensi & Sasis
Suspensi
Susp. DepanSuspensi DepanIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Susp. BelakangSuspensi BelakangTorsion
Rem
Rem DepanCakram berventilasi
Rem BelakangCakram
Kemudi & Roda
KemudiTipe KemudiRack and pinion
Power SteeringPower Steering Elektrik
BanUkuran Ban205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Velg6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang4290 mm
Lebar1753 mm
Lebar (spion)Lebar (dengan spion)2033 mm
Lebar (dilipat)Lebar (spion dilipat)1804 mm
Tinggi1435 mm
Jarak Sumbu Roda2614 mm
Overhang Depan910 mm
Overhang Belakang766 mm
Lebar Pijakan Depan1488 mm
Lebar Pijakan Belakang1488 mm
Diameter Putar11.2 m
Berat & Kapasitas
Berat Kosong1218 kg
Berat Maks1795 kg
BagasiKapasitas Bagasi340 L
Bagasi MaksKapasitas Bagasi Maks1070 L
Beban AtapBeban Atap Maks75 kg
Konsumsi Bahan Bakar & Emisi
Konsumsi
Gabungan4.8 L/100km
Emisi
Tangki BBM & Alternatif
US MPG49 mpg
UK MPG59 mpg
km per Liter21 km/L
Transmisi & Penggerak
TipeTipe Transmisi6 gigi manual
Gigi6
Konf. PenggerakKonfigurasi PenggerakPenggerak Roda Depan
Spesifikasi Tambahan
Tarik (Tanpa Rem)Kapasitas Tarik (Tanpa Rem)650 kg
Trailer (12%)Trailer (tanjakan 12%)1300 kg
Bantu Tingkatkan Database Kami
Menemukan kesalahan atau data yang hilang?
Kontribusi Anda membantu kami menjaga spesifikasi kendaraan yang akurat dan lengkap untuk semua orang.