
Toyota RAV4 2.2 D-4D • 150 HP • 4WD
SUV6 gigi manualPenggerak Semua Roda2012-2015
150 HP
Tenaga
9.6 detik
0-100 km/h
190 km/h
Kecepatan Maks
Diesel
Jenis Bahan Bakar
Informasi Dasar
Tipe BodiSUV
Pintu5
Kursi5
Jenis Bahan BakarDiesel
PowertrainMesin Pembakaran Dalam
Performa
0-100 km/h9.6 detik
0-60 mph9.1 detik
Kecepatan Maks190 km/h
Powertrain
Tenaga150 HP pada 3600 rpm
Torsi340 Nm pada 2000-2800 rpm
Mesin
Kapasitas Mesin2231 cc
Kode Mesin2AD-FTV
Tata Letak MesinDepan, Melintang
Silinder4
KonfigurasiMesin Inline
KompresiRasio Kompresi15.7:1
AspirasiTurbocharger, Intercooler
Katup/SilinderKatup per Silinder4
BoreDiameter Silinder86 mm
StrokeLangkah Piston96 mm
Sistem KatupDOHC
Injeksi Bahan BakarDiesel Common Rail
Kapasitas Oli5.9 L
Kap. CoolantKapasitas Cairan Pendingin7.3 L
Filter PartikulatYa
Suspensi & Sasis
Suspensi
Susp. DepanSuspensi DepanIndependent type McPherson
Susp. BelakangSuspensi BelakangDouble wishbone
Rem
Rem DepanCakram berventilasi
Rem BelakangCakram
Kemudi & Roda
KemudiTipe KemudiRack and pinion
BanUkuran Ban225/65 R17
Velg7J x 17
Sist. BantuanSistem BantuanABS
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang4570 mm
Lebar1845 mm
Tinggi1660 mm
Jarak Sumbu Roda2660 mm
Lebar Pijakan Depan1570 mm
Lebar Pijakan Belakang1570 mm
Diameter Putar10.6 m
CdKoefisien Hambat Udara0.314 Cd
Berat & Kapasitas
Berat Maks2220 kg
BagasiKapasitas Bagasi547 L
Beban AtapBeban Atap Maks85 kg
Konsumsi Bahan Bakar & Emisi
Konsumsi
Kota6.7 L/100km
Tol5 L/100km
Gabungan5.6 L/100km
Emisi
CO₂147 g/km
Std. EmisiStandar EmisiEuro 5
Tangki BBM & Alternatif
Tangki BBM60 L
US MPG42 mpg
UK MPG50 mpg
km per Liter18 km/L
Transmisi & Penggerak
TipeTipe Transmisi6 gigi manual
Gigi6
Konf. PenggerakKonfigurasi PenggerakPenggerak Semua Roda
Kapasitas Tarik & Muatan
Tarik (Tanpa Rem)Kapasitas Tarik (Tanpa Rem)750 kg
Trailer (12%)Trailer (tanjakan 12%)2000 kg
TowbarBeban Towbar80 kg
Bantu Tingkatkan Database Kami
Menemukan kesalahan atau data yang hilang?
Kontribusi Anda membantu kami menjaga spesifikasi kendaraan yang akurat dan lengkap untuk semua orang.