
Volvo V70 3.2 • 243 HP • AWD Automatic
Station Wagon6 gigi otomatisPenggerak Semua Roda2007-2013
243 HP
Tenaga
8.6 detik
0-100 km/h
230 km/h
Kecepatan Maks
Bensin
Jenis Bahan Bakar
Informasi Dasar
Tipe BodiStation Wagon
Pintu5
Kursi5
Jenis Bahan BakarBensin
PowertrainMesin Pembakaran Dalam
Performa
0-100 km/h8.6 detik
0-60 mph8.2 detik
Kecepatan Maks230 km/h
Powertrain
Tenaga243 HP pada 6400 rpm
Torsi320 Nm pada 3180 rpm
Mesin
Kapasitas Mesin3192 cc
Kode MesinB6324S5
Tata Letak MesinDepan, Melintang
Silinder6
KonfigurasiMesin Inline
KompresiRasio Kompresi10.8:1
AspirasiTurbocharger, Intercooler
Katup/SilinderKatup per Silinder4
BoreDiameter Silinder84 mm
StrokeLangkah Piston96 mm
Sistem KatupDOHC
Kapasitas Oli6.8 L
Kap. CoolantKapasitas Cairan Pendingin8.9 L
Suspensi & Sasis
Suspensi
Susp. DepanSuspensi DepanIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Susp. BelakangSuspensi BelakangIndependent coil spring
Rem
Rem DepanCakram berventilasi
Rem BelakangCakram
Kemudi & Roda
KemudiTipe KemudiRack and pinion
Sist. BantuanSistem BantuanABS
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang4823 mm
Lebar (spion)Lebar (dengan spion)2106 mm
Lebar (dilipat)Lebar (spion dilipat)1907 mm
Tinggi1547 mm
Jarak Sumbu Roda2816 mm
Ground Clearance151 mm
Lebar Pijakan Depan1588 mm
Lebar Pijakan Belakang1586 mm
Diameter Putar11.7 m
CdKoefisien Hambat Udara0.31 Cd
Berat & Kapasitas
Berat Kosong1806 kg
Berat Maks2410 kg
BagasiKapasitas Bagasi575 L
Beban AtapBeban Atap Maks100 kg
Konsumsi Bahan Bakar & Emisi
Konsumsi
Gabungan9.7 L/100km
Emisi
CO₂224 g/km
Tangki BBM & Alternatif
Tangki BBM70 L
US MPG24 mpg
UK MPG29 mpg
km per Liter10 km/L
Transmisi & Penggerak
TipeTipe Transmisi6 gigi otomatis
Gigi6
Konf. PenggerakKonfigurasi PenggerakPenggerak Semua Roda
Spesifikasi Tambahan
Tarik (Tanpa Rem)Kapasitas Tarik (Tanpa Rem)750 kg
Trailer (12%)Trailer (tanjakan 12%)1800 kg
Bantu Tingkatkan Database Kami
Menemukan kesalahan atau data yang hilang?
Kontribusi Anda membantu kami menjaga spesifikasi kendaraan yang akurat dan lengkap untuk semua orang.