BYD Han DM-i 1.5Ti • 272 HP • Plug-in Hybrid E-CVT
FólksbíllFramhjóladrif2022-2025
272 hö
Afl
6.9 sek.
0-100 km/klst.
200 km/klst.
Hámarkshraði
Bensín / Rafmagn
Eldsneytistegund
Grunnupplýsingar
YfirbyggingargerðFólksbíll
Hurðir4
Sæti5
EldsneytistegundBensín / Rafmagn
AflrásPHEV (Tengiltvinnbíll)
Afköst
0-100 km/klst.6.9 sek.
0-60 mph6.6 sek.
Hámarkshraði200 km/klst.
Drifbúnaður
Afl272 hö
Vél
Slagrými1497 cc
VélarkóðiBYD472ZQB
Uppsetning vélarFramstæð, þverstæð
Strokkar4
StrokkaskipanLínuvél
ÞjöppunÞjöppunarhlutfall12.5:1
LoftgjöfForþjappa, Millikælir
Ventlar/strokkVentlar á strokk4
VentlabúnaðurDOHC, VVT
EldsneytisinnsprautunBein innsprautun
Olíumagn3.7 L
Start/Stop kerfiJá
Rafkerfi
Rafhlöðu (brúttó)Rafhlöðurýmd (brúttó)18.3 kWh
RafhlöðutækniRafhlöðutækniLitíum-járnfosfat (LiFePO4)
Staðsetning rafhlöðuStaðsetning rafhlöðuUndir gólfi
Heildarafl272 hö
Heildarsnúningsvægi315 Nm
Staðsetning rafmótorsBetween the combustion engine and the transmission
Rafmótor 1 afl272 hö
Rafmótor 1 snúningsvægi315 Nm
Rafmótor 1 tegundSamstilltur
Rafmótor 1 staðsetningRafmótor 1 staðsetningMilli vélar og gírkassa
OrkunotkunOrkunotkun15 kWh/100km
Fjöðrun og undirvagn
Fjöðrun
Framfjöðr.FramfjöðrunIndependent type McPherson
Afturfjöðr.AfturfjöðrunIndependent multi-link suspension
Hemlar
FramhemlarLoftræstar skífur
AfturhemlarSkífa
Stýri og hjól
StýriStýristegundTannstangarstýri
AflstýriRafknúið aflstýri
DekkDekkjastærð245/50 R18; 245/45 R19
Felgur18"; 19"
AðstoðarkerfiAðstoðarkerfiABS
Mál og þyngd
Mál
Lengd4995 mm
Breidd1910 mm
Hæð1495 mm
Hjólgrunnur2920 mm
Sporvídd að framan1640 mm
Sporvídd að aftan1650 mm
Þyngd og rými
Eiginþyngd1910 kg
Heildarþyngd2285 kg
Eldsneytiseyðsla og losun
Eyðsla
Samsett3.8 L/100km
Losun
Losunarst.LosunarstaðallChina VI
Eldsneytistankur og annað
Eldsneytistankur50 L
US MPG62 mpg
UK MPG74 mpg
km á lítra26 km/L
Gírkassi og drif
DrifstillingDrifrásFramhjóladrif
Hjálpaðu okkur að bæta gagnagrunninn
Fundirðu villu eða gögn sem vantar?
Framlag þitt hjálpar okkur að viðhalda nákvæmum og fullkomnum bílalýsingum fyrir alla.