
Ford Probe 2.2 • 110 HP • Automatic
Kupeja4-pakāpju automātiskāPriekšējā piedziņa1988-1992
110 ZS
Jauda
Benzīns
Degvielas tips
Pamatinformācija
Virsbūves tipsKupeja
Durvis3
Sēdvietas4
Degvielas tipsBenzīns
Spēka pārvadsIekšdedzes dzinējs
Spēka pārvads
Jauda110 ZS pie 4700 apgr./min
Griezes moments176 Nm pie 3000 apgr./min
Dzinējs
Darba tilpums2184 cc
Dzinēja kodsF2
Dzinēja izvietojumsPriekšā, šķērseniski
Cilindri4
KonfigurācijaRindas
KompresijaKompresijas pakāpe8.6:1
Gaisa padeveAtmosfēriskais dzinējs
Vārsti/cil.Vārsti uz cilindru3
DiametrsCilindra diametrs86 mm
GājiensVirzuļa gājiens94 mm
Gāzu sadales mehānismsSOHC
Degvielas iesmidzināšanaDaudzpunktu kolektora iesmidzināšana
Eļļas tilpums4.6 L
Dzesēš. tilp.Dzesēšanas šķidruma tilpums7.5 L
Balstiekārta un šasija
Balstiekārta
Priekš. balst.Priekšējā balstiekārtaIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Aizm. balst.Aizmugurējā balstiekārtaMcPherson, Transverse stabilizer, Trailing arm
Bremzes
Priekšējās bremzesVentilējamie diski, 264 mm
Aizmugurējās bremzesTrumulis, 228.6 mm
Stūres sistēma un riteņi
StūreStūres tipsZobstieņa mehānisms
Stūres pastiprinātājsHidrauliskais stūres pastiprinātājs
RiepasRiepu izmērs185/70 R14; 195/70 R14
Riteņu diski5.5J x 14; 6J x 14
Izmēri un masa
Izmēri
Garums4496 mm
Platums1725 mm
Augstums1316 mm
Garenbāze2515 mm
Priekšējā šķērsbāze1455 mm
Aizmugurējā šķērsbāze1466 mm
Apgriešanās diametrs11.4 m
Cx koef.Gaisa pretestības koeficients (Cx)0.308 Cd
Masa un ietilpība
BagāžaBagāžas nodalījuma tilpums337 L
Maks. bagāžaMaks. bagāžas tilpums1186 L
Degvielas patēriņš un emisijas
Patēriņš
Kombinētais9.8 L/100km
Emisijas
Degvielas tvertne un alternatīvas
Degvielas tvertne57 L
ASV MPG24 mpg
Lielbritānijas MPG29 mpg
km uz litru10 km/L
Transmisija un piedziņa
TipsĀtrumkārbas tips4-pakāpju automātiskā
Pārnesumi4
Piedziņas konf.Piedziņas konfigurācijaPriekšējā piedziņa
Palīdziet uzlabot mūsu datubāzi
Atradāt kļūdu vai trūkstošus datus?
Jūsu ieguldījums palīdz mums uzturēt precīzas un pilnīgas transportlīdzekļu specifikācijas visiem.