Skip to content
Jaguar F-Pace SVR 5.0i V8 (550 Hp) AWD Automatic - lihat

Jaguar F-Pace SVR 5.0i V8 • 550 HP • AWD Automatic

SUV8 kelajuan automatikPacuan Semua Roda2020-kini
550 HP
Kuasa
4 saat
0-100 km/h
286 km/h
Kelajuan Maks
Petrol
Jenis Bahan Api

Maklumat Asas

Jenis BadanSUV
Pintu5
Tempat Duduk5
Jenis Bahan ApiPetrol
Rangkaian KuasaEnjin Pembakaran Dalaman

Prestasi

0-100 km/h4 saat
0-60 mph3.8 saat
Kelajuan Maks286 km/h

Rangkaian Kuasa

Kuasa550 HP pada 6250-6500 rpm
Tork700 Nm pada 3500-5000 rpm
Enjin
Sesaran Enjin5000 cc
Susun Atur EnjinHadapan, Membujur
Silinder8
KonfigurasiEnjin V
Mampatan9.5:1
AspirasiSupercharger, Intercooler
Injap/Sil4
Gerek92.5 mm
Lejang93 mm
Rangkaian injapDOHC
Suntikan Bahan ApiSuntikan terus
Kapasiti Minyak6.5 L
Penapis PartikulatYa
Sistem Start & StopYa

Suspensi & Casis

Suspensi
Susp. HadapanDouble wishbone
Susp. BelakangIndependent multi-link suspension
Brek
Brek HadapanCakera berventilasi, 395 mm
Brek BelakangCakera berventilasi, 396 mm
Stereng & Roda
SterengRack and pinion
Power SteeringStereng Elektrik
Sist. BantuanABS

Dimensi & Berat

Dimensi
Panjang4762 mm
Lebar (cermin)2175 mm
Lebar (dilipat)2071 mm
Tinggi1670 mm
Jarak Roda2874 mm
Julur Hadapan866 mm
Julur Belakang1022 mm
Kelegaan Tanah213 mm
Trek Hadapan1648 mm
Trek Belakang1666 mm
Diameter Pusingan12.01 m
Pek. Seret0.36 Cd
Berat & Kapasiti
Berat Kerb2133 kg
But793 L
But Maks1842 L

Penggunaan Bahan Api & Pelepasan

Penggunaan
Gab. WLTP12.2 L/100km
Gabungan12.2 L/100km
Pelepasan
CO₂ WLTP275 g/km
Piaw. PelepasanEuro 6
Tangki Bahan Api & Alternatif
Tangki Bahan Api82 L
US MPG19 mpg
UK MPG23 mpg
km per Liter8 km/L

Transmisi & Pacuan

Jenis8 kelajuan automatik
Gear8
Konf. PacuanPacuan Semua Roda

Keupayaan Off-Road

Hampiran20.5 °
Keluar23.1 °
Tanjakan20.7 °
Harungan500 mm

Spesifikasi Tambahan

Treler (tanpa brek)750 kg
Treler (12%)2400 kg

Bantu Tingkatkan Pangkalan Data Kami

Menemui ralat atau data yang hilang?

Sumbangan anda membantu kami mengekalkan spesifikasi kenderaan yang tepat dan lengkap untuk semua orang.