Kia Optima 2.0 CVVT • 165 HP • Automatic
Sedan4 kelajuan automatikPacuan Roda Hadapan2008-2010
165 HP
Kuasa
10.1 saat
0-100 km/h
200 km/h
Kelajuan Maks
Petrol
Jenis Bahan Api
Maklumat Asas
Jenis BadanSedan
Pintu4
Tempat Duduk5
Jenis Bahan ApiPetrol
Rangkaian KuasaEnjin Pembakaran Dalaman
Prestasi
0-100 km/h10.1 saat
0-60 mph9.6 saat
Kelajuan Maks200 km/h
Rangkaian Kuasa
Kuasa165 HP pada 6200 rpm
Tork197 Nm pada 4600 rpm
Enjin
Sesaran Enjin1998 cc
Susun Atur EnjinHadapan, Melintang
Silinder4
KonfigurasiSebaris
MampatanNisbah Mampatan10.5:1
AspirasiEnjin aspirasi semula jadi
Injap/SilInjap per Silinder4
GerekGerek Silinder86 mm
LejangLejang Omboh86 mm
Suntikan Bahan ApiSuntikan manifold berbilang port
Suspensi & Casis
Suspensi
Susp. HadapanSuspensi HadapanIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Susp. BelakangSuspensi BelakangIndependent multi-link suspension
Brek
Brek HadapanCakera berventilasi
Brek BelakangCakera
Stereng & Roda
SterengJenis SterengRack and pinion
TayarSaiz Tayar205/60 R16
Rim Roda16"
Sist. BantuanSistem BantuanABS
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang4800 mm
Lebar1805 mm
Tinggi1480 mm
Jarak Roda2720 mm
Trek Hadapan1560 mm
Trek Belakang1550 mm
Diameter Pusingan11.8 m
Berat & Kapasiti
Berat Kerb1433 kg
Berat Maks1980 kg
ButKapasiti But500 L
But MaksKapasiti But Maks816 L
Beban BumbungBeban Bumbung Maks80 kg
Penggunaan Bahan Api & Pelepasan
Penggunaan
Bandar9.8 L/100km
Lebuhraya6.6 L/100km
Gabungan7.8 L/100km
Pelepasan
CO₂185 g/km
Piaw. PelepasanPiawaian PelepasanEuro 4
Tangki Bahan Api & Alternatif
Tangki Bahan Api62 L
US MPG30 mpg
UK MPG36 mpg
km per Liter13 km/L
Transmisi & Pacuan
JenisJenis Transmisi4 kelajuan automatik
Gear4
Konf. PacuanKonfigurasi PacuanPacuan Roda Hadapan
Kapasiti Tunda & Muatan
Treler (tanpa brek)Treler (tanpa brek)750 kg
Treler (12%)Treler (cerun 12%)1300 kg
Bar TundaBeban Bar Tunda80 kg
Bantu Tingkatkan Pangkalan Data Kami
Menemui ralat atau data yang hilang?
Sumbangan anda membantu kami mengekalkan spesifikasi kenderaan yang tepat dan lengkap untuk semua orang.