Land Rover Range Rover 5.0 V8 • 565 HP • AWD Automatic
SUV8 kelajuan automatikPacuan Semua Roda2017-2021
565 HP
Kuasa
5.5 saat
0-100 km/h
250 km/h
Kelajuan Maks
Petrol
Jenis Bahan Api
Maklumat Asas
Jenis BadanSUV
Pintu5
Tempat Duduk5
Jenis Bahan ApiPetrol
Rangkaian KuasaEnjin Pembakaran Dalaman
Prestasi
0-100 km/h5.5 saat
0-60 mph5.2 saat
Kelajuan Maks250 km/h
Rangkaian Kuasa
Kuasa565 HP pada 6000-6500 rpm
Tork700 Nm pada 3500-5000 rpm
Enjin
Sesaran Enjin5000 cc
Kod Enjin508PS
Susun Atur EnjinHadapan, Membujur
Silinder8
KonfigurasiEnjin V
MampatanNisbah Mampatan9.5:1
AspirasiSupercharger, Intercooler
Injap/SilInjap per Silinder4
GerekGerek Silinder92.5 mm
LejangLejang Omboh93 mm
Suntikan Bahan ApiSuntikan terus
Kapasiti Minyak8 L
Kap. PenyejukKapasiti Penyejuk8.83 L
Suspensi & Casis
Brek
Brek HadapanCakera berventilasi, 380 mm
Brek BelakangCakera berventilasi, 365 mm
Stereng & Roda
SterengJenis SterengRack and pinion
Power SteeringStereng Elektrik
Sist. BantuanSistem BantuanABS
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang5200 mm
Lebar (cermin)Lebar (dgn cermin)2220 mm
Lebar (dilipat)Lebar (cermin dilipat)2073 mm
Tinggi1868 mm
Jarak Roda3120 mm
Kelegaan Tanah297 mm
Trek Hadapan1693 mm
Trek Belakang1685 mm
Diameter Pusingan13.4 m
Berat & Kapasiti
Berat Kerb2598 kg
Berat Maks3200 kg
Beban BumbungBeban Bumbung Maks100 kg
Penggunaan Bahan Api & Pelepasan
Penggunaan
Gabungan13.1 L/100km
Pelepasan
CO₂298 g/km
Tangki Bahan Api & Alternatif
US MPG18 mpg
UK MPG22 mpg
km per Liter8 km/L
Transmisi & Pacuan
JenisJenis Transmisi8 kelajuan automatik
Gear8
Konf. PacuanKonfigurasi PacuanPacuan Semua Roda
Keupayaan Off-Road
HampiranSudut Hampiran25.5 °
KeluarSudut Keluar24.5 °
TanjakanSudut Tanjakan20 °
HarunganKedalaman Harungan900 mm
Kapasiti Tunda & Muatan
Treler (tanpa brek)Treler (tanpa brek)750 kg
Treler (12%)Treler (cerun 12%)3500 kg
Bar TundaBeban Bar Tunda150 kg
Bantu Tingkatkan Pangkalan Data Kami
Menemui ralat atau data yang hilang?
Sumbangan anda membantu kami mengekalkan spesifikasi kenderaan yang tepat dan lengkap untuk semua orang.