Lincoln MKX 3.7 V6 24V • 305 HP • Automatic
Crossover6 kelajuan automatikPacuan Roda Hadapan2011-2015
305 HP
Kuasa
Petrol
Jenis Bahan Api
Maklumat Asas
Jenis BadanCrossover
Pintu5
Tempat Duduk5
Jenis Bahan ApiPetrol
Rangkaian KuasaEnjin Pembakaran Dalaman
Rangkaian Kuasa
Kuasa305 HP pada 6500 rpm
Tork380 Nm pada 4000 rpm
Enjin
Sesaran Enjin3726 cc
Kod EnjinCyclone
Susun Atur EnjinHadapan, Melintang
Silinder6
KonfigurasiEnjin V
MampatanNisbah Mampatan10.5:1
AspirasiEnjin aspirasi semula jadi
Injap/SilInjap per Silinder4
GerekGerek Silinder95.5 mm
LejangLejang Omboh86.7 mm
Rangkaian injapDOHC, Ti-VCT
Suntikan Bahan ApiSuntikan manifold berbilang port
Kapasiti Minyak5.7 L
Kap. PenyejukKapasiti Penyejuk11.1 L
Suspensi & Casis
Suspensi
Susp. HadapanSuspensi HadapanIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Susp. BelakangSuspensi BelakangIndependent multi-link suspension
Brek
Brek HadapanCakera berventilasi
Brek BelakangCakera
Stereng & Roda
TayarSaiz Tayar245/60 R18
Rim Roda18"
Sist. BantuanSistem BantuanABS
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang4742 mm
Lebar1930 mm
Lebar (cermin)Lebar (dgn cermin)2222 mm
Tinggi1709 mm
Jarak Roda2824 mm
Kelegaan Tanah201 mm
Trek Hadapan1661 mm
Trek Belakang1631 mm
Diameter Pusingan11.98 m
Pek. SeretPekali Seret0.36 Cd
Berat & Kapasiti
Berat Kerb1928 kg
Berat Maks2340 kg
ButKapasiti But915 L
But MaksKapasiti But Maks1943 L
Penggunaan Bahan Api & Pelepasan
Penggunaan
Bandar12.4 L/100km
Lebuhraya9 L/100km
Gabungan11.2 L/100km
Pelepasan
Tangki Bahan Api & Alternatif
Tangki Bahan Api76 L
US MPG21 mpg
UK MPG25 mpg
km per Liter9 km/L
Transmisi & Pacuan
JenisJenis Transmisi6 kelajuan automatik
Gear6
Konf. PacuanKonfigurasi PacuanPacuan Roda Hadapan
Keupayaan Off-Road
HampiranSudut Hampiran13.5 °
KeluarSudut Keluar27.7 °
TanjakanSudut Tanjakan17.1 °
Spesifikasi Tambahan
Treler (12%)Treler (cerun 12%)1588 kg
Bantu Tingkatkan Pangkalan Data Kami
Menemui ralat atau data yang hilang?
Sumbangan anda membantu kami mengekalkan spesifikasi kenderaan yang tepat dan lengkap untuk semua orang.