Volvo V70 2.4 D5 • 215 HP
Wagon6 kelajuan manualPacuan Roda Hadapan2007-2013
215 HP
Kuasa
7.8 saat
0-100 km/h
225 km/h
Kelajuan Maks
Diesel
Jenis Bahan Api
Maklumat Asas
Jenis BadanWagon
Pintu5
Tempat Duduk5
Jenis Bahan ApiDiesel
Rangkaian KuasaEnjin Pembakaran Dalaman
Prestasi
0-100 km/h7.8 saat
0-60 mph7.4 saat
Kelajuan Maks225 km/h
Rangkaian Kuasa
Kuasa215 HP pada 4000 rpm
Tork420 Nm pada 1500-3240 rpm
Enjin
Sesaran Enjin2400 cc
Kod EnjinD5244T11
Susun Atur EnjinHadapan, Melintang
Silinder5
KonfigurasiSebaris
MampatanNisbah Mampatan16.5:1
AspirasiTurbocharger, Intercooler
Injap/SilInjap per Silinder4
GerekGerek Silinder81 mm
LejangLejang Omboh93.15 mm
Rangkaian injapDOHC
Suntikan Bahan ApiDiesel Common Rail
Kapasiti Minyak5.9 L
Kap. PenyejukKapasiti Penyejuk8.9 L
Suspensi & Casis
Suspensi
Susp. HadapanSuspensi HadapanIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Susp. BelakangSuspensi BelakangIndependent coil spring
Brek
Brek HadapanCakera berventilasi
Brek BelakangCakera
Stereng & Roda
SterengJenis SterengRack and pinion
Sist. BantuanSistem BantuanABS
Dimensi & Berat
Dimensi
Panjang4823 mm
Lebar (cermin)Lebar (dgn cermin)2106 mm
Lebar (dilipat)Lebar (cermin dilipat)1907 mm
Tinggi1547 mm
Jarak Roda2816 mm
Kelegaan Tanah151 mm
Trek Hadapan1588 mm
Trek Belakang1586 mm
Diameter Pusingan11.7 m
Pek. SeretPekali Seret0.31 Cd
Berat & Kapasiti
Berat Kerb1579 kg
Berat Maks2190 kg
ButKapasiti But575 L
Beban BumbungBeban Bumbung Maks100 kg
Penggunaan Bahan Api & Pelepasan
Penggunaan
Gabungan5.1 L/100km
Pelepasan
CO₂134 g/km
Tangki Bahan Api & Alternatif
Tangki Bahan Api70 L
US MPG46 mpg
UK MPG55 mpg
km per Liter20 km/L
Transmisi & Pacuan
JenisJenis Transmisi6 kelajuan manual
Gear6
Konf. PacuanKonfigurasi PacuanPacuan Roda Hadapan
Spesifikasi Tambahan
Treler (tanpa brek)Treler (tanpa brek)750 kg
Treler (12%)Treler (cerun 12%)1800 kg
Bantu Tingkatkan Pangkalan Data Kami
Menemui ralat atau data yang hilang?
Sumbangan anda membantu kami mengekalkan spesifikasi kenderaan yang tepat dan lengkap untuk semua orang.