
Fiat Bravo 1.6 Multijet • 105 HP
Kombikupé6-trinns manuellForhjulsdrift2007-2014
105 hk
Effekt
11.3 sek.
0-100 km/t
187 km/t
Toppfart
Diesel
Drivstofftype
Grunnleggende informasjon
KarosseritypeKombikupé
Dører5
Seter5
DrivstofftypeDiesel
DrivlinjeForbrenningsmotor
Ytelse
0-100 km/t11.3 sek.
0-60 mph10.7 sek.
Toppfart187 km/t
Drivlinje
Effekt105 hk ved 4000 o/min
Dreiemoment290 Nm ved 1500 o/min
Motor
Slagvolum1598 cc
Motorkode198A3000
MotorplasseringForan, tverrstilt
Sylindre4
KonfigurasjonRekkemotor
KompresjonKompresjonsforhold16.5:1
LufttilførselTurbolader, Intercooler
Ventiler/sylVentiler per sylinder4
BoringSylinderboring79.5 mm
SlaglengdeSlaglengde80.5 mm
VentilstyringDOHC
DrivstoffinnsprøytningDiesel Common Rail
Oljevolum4.6 L
KjølevæskeKjølevæskevolum7.1 L
Hjuloppheng og understell
Hjuloppheng
Hjuloppheng foranHjuloppheng foranIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Bremser
Bremser foranVentilerte skivebremser
Bremser bakSkivebremser
Styring og hjul
StyringStyringstypeTannstangstyring
ServostyringElektrisk styring
DekkDekkstørrelse205/55 R16
Felger16"
Assist.systemerAssistansesystemerABS
Dimensjoner og vekt
Dimensjoner
Lengde4336 mm
Bredde1792 mm
Høyde1498 mm
Akselavstand2600 mm
Sporvidde foran1538 mm
Sporvidde bak1532 mm
Svingdiameter10.4 m
Vekt og kapasitet
Egenvekt1320 kg
Tillatt totalvekt1830 kg
BagasjeromBagasjeromsvolum400 L
Maks bagasjevolumMaks bagasjeromsvolum1175 L
Drivstofforbruk og utslipp
Forbruk
By6.3 L/100km
Motorvei4.1 L/100km
Kombinert4.9 L/100km
Utslipp
CO₂129 g/km
Utslippsstd.UtslippsstandardEuro 4
Drivstofftank og alternativer
Drivstofftank57 L
US MPG48 mpg
UK MPG58 mpg
km per liter20 km/L
Girkasse og drivverk
TypeGirkassetype6-trinns manuell
Gir6
Drivkonf.DrivkonfigurasjonForhjulsdrift
Tilleggsspesifikasjoner
Tilhenger (u/brems)Tilhengervekt u/ brems500 kg
Tilhenger (12 %)Tilhenger (12 % stigning)1300 kg
Hjelp oss å forbedre databasen
Funnet en feil eller manglende data?
Dine bidrag hjelper oss å opprettholde nøyaktige og komplette kjøretøyspesifikasjoner for alle.