Ford C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT • 125 HP
MPV5-trinns manuellForhjulsdrift2010-2015
125 hk
Effekt
11.5 sek.
0-100 km/t
188 km/t
Toppfart
Bensin
Drivstofftype
Grunnleggende informasjon
KarosseritypeMPV
Dører5
Seter5
DrivstofftypeBensin
DrivlinjeForbrenningsmotor
Ytelse
0-100 km/t11.5 sek.
0-60 mph10.9 sek.
Toppfart188 km/t
Drivlinje
Effekt125 hk ved 6300 o/min
Dreiemoment159 Nm ved 4000 o/min
Motor
Slagvolum1596 cc
MotorkodePNDA
MotorplasseringForan, tverrstilt
Sylindre4
KonfigurasjonRekkemotor
KompresjonKompresjonsforhold11:1
LufttilførselSugemotor
Ventiler/sylVentiler per sylinder4
BoringSylinderboring79 mm
SlaglengdeSlaglengde81.4 mm
DrivstoffinnsprøytningFlerpunktsinnsprøytning
Oljevolum4.1 L
KjølevæskeKjølevæskevolum5.8 L
Hjuloppheng og understell
Hjuloppheng
Hjuloppheng foranHjuloppheng foranIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Hjuloppheng bakHjuloppheng bakIndependent multi-link spring suspension with stabilizer
Bremser
Bremser foranVentilerte skivebremser
Bremser bakSkivebremser
Styring og hjul
StyringStyringstypeTannstangstyring
ServostyringElektrisk styring
DekkDekkstørrelse205/55 R16; 215/55 R16
Felger6.5 J x 16; 7.0 J x 16
Assist.systemerAssistansesystemerABS
Dimensjoner og vekt
Dimensjoner
Lengde4380 mm
Bredde1828 mm
Bredde (speil)Bredde (m/ speil)2067 mm
Bredde (innfelt)Bredde (m/ innfelte speil)1858 mm
Høyde1626 mm
Akselavstand2648 mm
Svingdiameter10.7 m
Vekt og kapasitet
Egenvekt1374 kg
Tillatt totalvekt1860 kg
BagasjeromBagasjeromsvolum432 L
Maks bagasjevolumMaks bagasjeromsvolum1723 L
Drivstofforbruk og utslipp
Forbruk
By8.7 L/100km
Motorvei5.3 L/100km
Kombinert6.6 L/100km
Utslipp
CO₂154 g/km
Utslippsstd.UtslippsstandardEuro 5
Drivstofftank og alternativer
Drivstofftank55 L
US MPG36 mpg
UK MPG43 mpg
km per liter15 km/L
Girkasse og drivverk
TypeGirkassetype5-trinns manuell
Gir5
Drivkonf.DrivkonfigurasjonForhjulsdrift
Hjelp oss å forbedre databasen
Funnet en feil eller manglende data?
Dine bidrag hjelper oss å opprettholde nøyaktige og komplette kjøretøyspesifikasjoner for alle.