Mazda 3 1.6i • 105 HP • Automatic
Kombikupé4-trinns automatForhjulsdrift2003-2006
105 hk
Effekt
12.4 sek.
0-100 km/t
174 km/t
Toppfart
Bensin
Drivstofftype
Grunnleggende informasjon
KarosseritypeKombikupé
Dører5
Seter5
DrivstofftypeBensin
DrivlinjeForbrenningsmotor
Ytelse
0-100 km/t12.4 sek.
0-60 mph11.8 sek.
Toppfart174 km/t
Drivlinje
Effekt105 hk ved 6000 o/min
Dreiemoment145 Nm ved 4000 o/min
Motor
Slagvolum1598 cc
MotorkodeZ601, Z627
MotorplasseringForan, tverrstilt
Sylindre4
KonfigurasjonRekkemotor
KompresjonKompresjonsforhold10:1
LufttilførselSugemotor
Ventiler/sylVentiler per sylinder4
BoringSylinderboring78 mm
SlaglengdeSlaglengde83.6 mm
VentilstyringDOHC
DrivstoffinnsprøytningFlerpunktsinnsprøytning
Oljevolum3.9 L
KjølevæskeKjølevæskevolum6 L
Hjuloppheng og understell
Hjuloppheng
Hjuloppheng foranHjuloppheng foranCoil spring
Hjuloppheng bakHjuloppheng bakCoil spring
Bremser
Bremser foranVentilerte skivebremser
Bremser bakSkivebremser
Styring og hjul
StyringStyringstypeTannstangstyring
ServostyringElektrisk styring
DekkDekkstørrelse205/55 R16
Felger16"
Assist.systemerAssistansesystemerABS
Dimensjoner og vekt
Dimensjoner
Lengde4420 mm
Bredde1755 mm
Høyde1465 mm
Akselavstand2640 mm
Sporvidde foran1530 mm
Sporvidde bak1515 mm
Svingdiameter10.3 m
Cd-verdiCd-verdi0.34 Cd
Vekt og kapasitet
Egenvekt1210 kg
Tillatt totalvekt1720 kg
BagasjeromBagasjeromsvolum300 L
Maks bagasjevolumMaks bagasjeromsvolum635 L
Drivstofforbruk og utslipp
Forbruk
By10.1 L/100km
Motorvei6.8 L/100km
Kombinert8 L/100km
Utslipp
CO₂191 g/km
Utslippsstd.UtslippsstandardEuro 4
Drivstofftank og alternativer
Drivstofftank55 L
US MPG29 mpg
UK MPG35 mpg
km per liter13 km/L
Girkasse og drivverk
TypeGirkassetype4-trinns automat
Gir4
Drivkonf.DrivkonfigurasjonForhjulsdrift
Tilleggsspesifikasjoner
Tilhenger (u/brems)Tilhengervekt u/ brems550 kg
Tilhenger (12 %)Tilhenger (12 % stigning)1200 kg
Hjelp oss å forbedre databasen
Funnet en feil eller manglende data?
Dine bidrag hjelper oss å opprettholde nøyaktige og komplette kjøretøyspesifikasjoner for alle.