
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 • 372 HP • Automatic
Купе8 ступеней автоматическаяЗадний привод2014-2023
372 л.с.
Мощность
Бензин
Тип топлива
Основная информация
Тип кузоваКупе
Двери2
Места5
Тип топливаБензин
Силовая установкаДвигатель внутреннего сгорания
Силовая установка
Мощность372 л.с. при 5200 об/мин
Крутящий момент542 Нм при 4400 об/мин
Двигатель
Рабочий объём5654 cc
Код двигателяHEMI / EZC
Компоновка двигателяСпереди, продольно
Цилиндры8
КонфигурацияV-образный
СжатиеСтепень сжатия10.5:1
Подача воздухаАтмосферный двигатель
Кл./цил.Клапанов на цилиндр2
Диам. цил.Диаметр цилиндра99.5 mm
ХодХод поршня90.9 mm
ГРМVCT
Впрыск топливаРаспределённый впрыск
Объём масла6.6 L
Объём охл. жид.Объём охлаждающей жидкости13.9 L
Подвеска и шасси
Подвеска
Перед. подвескаПередняя подвескаDouble wishbone
Задняя подвескаЗадняя подвескаIndependent multi-link spring suspension with stabilizer
Тормоза
Передние тормозаВентилируемые диски, 345 mm
Задние тормозаВентилируемые диски, 320 mm
Рулевое управление и колёса
УправлениеТип рулевого управленияРеечное
Усилитель руляЭлектроусилитель руля
ШиныРазмер шин245/45 R20
Диски8J x 20
Вспом. системыВспомогательные системыABS
Размеры и масса
Размеры
Длина5027 mm
Ширина1923 mm
Ширина (зерк.)Ширина (с зеркалами)2179 mm
Высота1460 mm
Колёсная база2951 mm
Дорожный просвет131 mm
Передняя колея1611 mm
Задняя колея1620 mm
Диаметр разворота11.4 m
Коэф. СхКоэффициент аэродинамического сопротивления0.34 Cd
Масса и вместимость
Снаряжённая масса1852 kg
БагажникОбъём багажника459 L
Расход топлива и выбросы
Расход
Город14.7 L/100km
Трасса9.4 L/100km
Смешанный12.4 L/100km
Выбросы
Топливный бак и альтернативы
Топливный бак70 L
MPG (США)19 mpg
MPG (Брит.)23 mpg
км/л8 km/L
Коробка передач и привод
ТипТип коробки передач8 ступеней автоматическая
Передачи8
ПриводКонфигурация приводаЗадний привод
Дополнительные характеристики
Прицеп (12%)Прицеп (уклон 12%)454 kg
Помогите улучшить нашу базу данных
Нашли ошибку или отсутствующие данные?
Ваш вклад помогает нам поддерживать точные и полные характеристики автомобилей для всех.