Ford Everest 2.0 • 214 HP • Automatic
Внедорожник10 ступеней автоматическаяЗадний привод2018-2022
214 л.с.
Мощность
Дизель
Тип топлива
Основная информация
Тип кузоваВнедорожник
Двери5
Места5
Тип топливаДизель
Силовая установкаДвигатель внутреннего сгорания
Силовая установка
Мощность214 л.с. при 3750 об/мин
Крутящий момент500 Нм при 1750-2000 об/мин
Двигатель
Рабочий объём1996 cc
Цилиндры4
КонфигурацияРядный
Подача воздухаBiTurbo, Интеркулер
Кл./цил.Клапанов на цилиндр4
Диам. цил.Диаметр цилиндра84.01 mm
ХодХод поршня90 mm
Впрыск топливаДизельный Common Rail
Объём масла7.1 L
Объём охл. жид.Объём охлаждающей жидкости11.2 L
Подвеска и шасси
Подвеска
Перед. подвескаПередняя подвескаIndependent coil spring
Задняя подвескаЗадняя подвескаdependent spring suspension
Тормоза
Передние тормозаВентилируемые диски
Задние тормозаДисковые
Рулевое управление и колёса
УправлениеТип рулевого управленияРеечное
Усилитель руляЭлектроусилитель руля
Вспом. системыВспомогательные системыABS
Размеры и масса
Размеры
Длина4903 mm
Ширина1869 mm
Ширина (зерк.)Ширина (с зеркалами)2180 mm
Высота1837 mm
Колёсная база2850 mm
Передний свес916 mm
Задний свес1137 mm
Дорожный просвет227 mm
Передняя колея1560 mm
Задняя колея1564 mm
Диаметр разворота11.7 m
Масса и вместимость
Снаряжённая масса2312 kg
Полная масса2950 kg
БагажникОбъём багажника450 L
Макс. багажникМакс. объём багажника2010 L
Расход топлива и выбросы
Расход
Смешанный6.9 L/100km
Выбросы
CO₂178 g/km
Топливный бак и альтернативы
Топливный бак80 L
MPG (США)34 mpg
MPG (Брит.)41 mpg
км/л14 km/L
Коробка передач и привод
ТипТип коробки передач10 ступеней автоматическая
Передачи10
ПриводКонфигурация приводаЗадний привод
Внедорожные возможности
ВъездУгол въезда29.5 °
СъездУгол съезда25 °
Прод. проходимостьУгол продольной проходимости21.5 °
БродГлубина преодолеваемого брода800 mm
Дополнительные характеристики
Прицеп (12%)Прицеп (уклон 12%)3100 kg
Помогите улучшить нашу базу данных
Нашли ошибку или отсутствующие данные?
Ваш вклад помогает нам поддерживать точные и полные характеристики автомобилей для всех.