Mercedes-Benz G-class G 300 CDI Professional V6 • 184 HP • 4MATIC Automatic
SUV5-växlad automatFyrhjulsdrift2009-2013
184 hk
Effekt
160 km/h
Toppfart
Diesel
Bränsletyp
Grundläggande information
KarosstypSUV
Dörrar5
Säten4
BränsletypDiesel
DrivlinaFörbränningsmotor
Prestanda
Toppfart160 km/h
Drivlina
Effekt184 hk vid 3800 v/min
Vridmoment400 Nm vid 1600-2600 v/min
Motor
Slagvolym2987 cc
MotorkodOM 642.975
MotorlayoutFram, längsmonterad
Cylindrar6
KonfigurationV-motor
KompressionKompressionsförhållande18:1
LufttillförselTurbo, Intercooler
Ventiler/cyl.Ventiler per cylinder4
DiameterCylinderdiameter83 mm
SlaglängdKolvslaglängd92 mm
VentilmekanismDOHC
BränsleinsprutningDiesel Common Rail
PartikelfilterJa
Fjädring och chassi
Fjädring
Framfjädr.FramfjädringCoil spring, Rigid axle suspension
Bakfjädr.BakfjädringRigid axle suspension, Coil spring
Styrning och hjul
StyrningStyrningstypKulmutterstyrning
ServostyrningHydraulisk servostyrning
DäckDäckdimension225/75 R16
Fälgar6J x 16
Assist.syst.AssistanssystemABS
Mått och vikt
Dimensioner
Längd4643 mm
Bredd (speglar)Bredd (med speglar)1960 mm
Höjd2020 mm
Hjulbas2850 mm
Markfrigång213 mm
Spårvidd fram1475 mm
Spårvidd bak1475 mm
Vikt och kapacitet
Tjänstevikt2435 kg
Totalvikt3500 kg
BagageBagagevolym1280 L
Max bagageMax bagagevolym2250 L
TaklastMax taklast200 kg
Bränsleförbrukning och utsläpp
Förbrukning
Kombinerad11.7 L/100km
Utsläpp
CO₂ NEDCCO₂ (NEDC)307 g/km
Utsläppsstd.UtsläppsstandardEuro 5
Bränsletank och alternativ
Bränsletank96 L
US MPG20 mpg
UK MPG24 mpg
km per liter9 km/L
Växellåda och drivlina
TypVäxellådstyp5-växlad automat
Växlar5
Drivkonf.DrivkonfigurationFyrhjulsdrift
Terrängegenskaper
Frigång framFrigångsvinkel fram36 °
Frigång bakFrigångsvinkel bak31 °
RampRampvinkel23 °
VadningVaddjup600 mm
Ytterligare specifikationer
Obromsad släpObromsad släpvagnsvikt750 kg
Släp (12 %)Släpvagnsvikt (12 % stigning)3200 kg
Hjälp oss att förbättra vår databas
Hittat ett fel eller saknad data?
Dina bidrag hjälper oss att upprätthålla exakta och kompletta bilspecifikationer för alla.