Fiat Toro 2.0 Multijet • 170 HP • 4x 4
Pikap6 vitesli manuelDört Çeker2016-2021
170 bg
Güç
188 km/s
Maksimum Hız
Dizel
Yakıt Tipi
Temel Bilgiler
Kasa TipiPikap
Kapı4
Koltuk5
Yakıt TipiDizel
Güç Aktarmaİçten Yanmalı Motor
Performans
Maksimum Hız188 km/s
Güç Aktarma
Güç170 bg ile 3750 dev/dak
Tork350 Nm ile 1750 dev/dak
Motor
Motor Hacmi1956 cc
Motor Kodu552 63 088
Motor YerleşimiÖn, enine
Silindir4
KonfigürasyonSıralı
SıkıştırmaSıkıştırma Oranı16.5:1
Hava beslemeTurbo, Intercooler
Supap/Sil.Silindir Başına Supap4
ÇapSilindir Çapı83 mm
StrokPiston Stroku90.4 mm
Yakıt EnjeksiyonuDizel Common Rail
Yağ Kapasitesi4.2 L
Partikül FiltresiEvet
Süspansiyon ve Şasi
Süspansiyon
Ön Süsp.Ön SüspansiyonIndependent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Arka Süsp.Arka SüspansiyonIndependent multi-link spring suspension with stabilizer
Frenler
Ön FrenlerHavalandırmalı disk
Arka FrenlerKampana
Direksiyon ve Tekerlekler
DireksiyonDireksiyon TipiKremayer-pinyon
Servo DireksiyonElektrikli direksiyon
LastiklerLastik Ebadı225/70 R16; 225/65 R17
Jantlar6.5J x 16; 6.5J x 17
Yardımcı Sis.Yardımcı SistemlerABS
Boyutlar ve Ağırlık
Boyutlar
Uzunluk4915 mm
Genişlik1844 mm
Genişlik (ayna)Genişlik (aynalarla)2033 mm
Yükseklik1742 mm
Dingil Mesafesi2990 mm
Ön Çıkıntı920 mm
Arka Çıkıntı1005 mm
Yerden Yükseklik235 mm
Ön İz Genişliği1549 mm
Arka İz Genişliği1577 mm
Dönüş Çapı12.9 m
Ağırlık ve Kapasite
Boş Ağırlık1788 kg
BagajBagaj Hacmi820 L
Yakıt Tüketimi ve Emisyonlar
Tüketim
Emisyonlar
Emisyon Std.Emisyon StandardıEuro 5
Yakıt Deposu ve Alternatifler
Yakıt Deposu60 L
Şanzıman ve Aktarma
TipŞanzıman Tipi6 vitesli manuel
Vites6
Aktarma Konf.Aktarma KonfigürasyonuDört Çeker
Arazi Kabiliyetleri
YaklaşmaYaklaşma Açısı24.2 °
AyrılmaAyrılma Açısı28.8 °
RampaRampa Açısı21.1 °
Ek Teknik Özellikler
Römork (frensiz)Römork (frensiz)400 kg
Römork (%12)Römork (%12 eğim)1000 kg
Veritabanımızı İyileştirmemize Yardım Edin
Bir hata veya eksik veri mi buldunuz?
Katkılarınız herkes için doğru ve eksiksiz araç teknik özelliklerini sürdürmemize yardımcı olur.