Mazda 3 2.0i • 150 HP
Hatchback6 vitesli manuelÖnden Çekiş2006-2009
150 bg
Güç
9.1 sn
0-100 km/s
202 km/s
Maksimum Hız
Benzin
Yakıt Tipi
Temel Bilgiler
Kasa TipiHatchback
Kapı5
Koltuk5
Yakıt TipiBenzin
Güç Aktarmaİçten Yanmalı Motor
Performans
0-100 km/s9.1 sn
0-60 mph8.6 sn
Maksimum Hız202 km/s
Güç Aktarma
Güç150 bg ile 6500 dev/dak
Tork187 Nm ile 4000 dev/dak
Motor
Motor Hacmi1999 cc
Motor YerleşimiÖn, enine
Silindir4
KonfigürasyonSıralı
SıkıştırmaSıkıştırma Oranı10:1
Hava beslemeAtmosferik motor
Supap/Sil.Silindir Başına Supap4
ÇapSilindir Çapı87.5 mm
StrokPiston Stroku83.1 mm
Supap MekanizmasıDOHC
Yakıt EnjeksiyonuÇok noktalı manifold enjeksiyon
Yağ Kapasitesi4.3 L
Soğ. Sıvısı Kap.Soğutma Sıvısı Kapasitesi7.5 L
Süspansiyon ve Şasi
Süspansiyon
Ön Süsp.Ön SüspansiyonCoil spring
Arka Süsp.Arka SüspansiyonCoil spring
Frenler
Ön FrenlerHavalandırmalı disk
Arka FrenlerDisk
Direksiyon ve Tekerlekler
DireksiyonDireksiyon TipiKremayer-pinyon
LastiklerLastik Ebadı205/50 R17
Jantlar17"
Yardımcı Sis.Yardımcı SistemlerABS
Boyutlar ve Ağırlık
Boyutlar
Uzunluk4415 mm
Genişlik1755 mm
Genişlik (ayna)Genişlik (aynalarla)1935 mm
Yükseklik1465 mm
Dingil Mesafesi2640 mm
Yerden Yükseklik160 mm
Ön İz Genişliği1530 mm
Arka İz Genişliği1515 mm
Dönüş Çapı10.4 m
Cd KatsayısıAerodinamik Direnç Katsayısı0.32 Cd
Ağırlık ve Kapasite
Boş Ağırlık1260 kg
Maks. Ağırlık1790 kg
BagajBagaj Hacmi300 L
Maks. BagajMaks. Bagaj Hacmi635 L
Yakıt Tüketimi ve Emisyonlar
Tüketim
Şehir İçi10.6 L/100km
Şehir Dışı6.4 L/100km
Karma7.9 L/100km
Emisyonlar
CO₂189 g/km
Emisyon Std.Emisyon StandardıEuro 4
Yakıt Deposu ve Alternatifler
Yakıt Deposu55 L
ABD MPG30 mpg
İng. MPG36 mpg
km/L13 km/L
Şanzıman ve Aktarma
TipŞanzıman Tipi6 vitesli manuel
Vites6
Aktarma Konf.Aktarma KonfigürasyonuÖnden Çekiş
Ek Teknik Özellikler
Römork (frensiz)Römork (frensiz)550 kg
Römork (%12)Römork (%12 eğim)1300 kg
Veritabanımızı İyileştirmemize Yardım Edin
Bir hata veya eksik veri mi buldunuz?
Katkılarınız herkes için doğru ve eksiksiz araç teknik özelliklerini sürdürmemize yardımcı olur.