
Mazda BT-50 2.5 TD • 143 HP • 4x 4
Pikap5 vitesli manuelDört Çeker2008-2011
143 bg
Güç
12.5 sn
0-100 km/s
158 km/s
Maksimum Hız
Dizel
Yakıt Tipi
Temel Bilgiler
Kasa TipiPikap
Kapı4
Koltuk4
Yakıt TipiDizel
Güç Aktarmaİçten Yanmalı Motor
Performans
0-100 km/s12.5 sn
0-60 mph11.9 sn
Maksimum Hız158 km/s
Güç Aktarma
Güç143 bg ile 3500 dev/dak
Tork330 Nm ile 1800 dev/dak
Motor
Motor Hacmi2499 cc
Motor KoduWLAA
Motor YerleşimiÖn, boyuna
Silindir4
KonfigürasyonSıralı
SıkıştırmaSıkıştırma Oranı18.1:1
Hava beslemeTurbo, Intercooler
Supap/Sil.Silindir Başına Supap4
ÇapSilindir Çapı93 mm
StrokPiston Stroku92 mm
Yakıt EnjeksiyonuDizel Common Rail
Yağ Kapasitesi7 L
Soğ. Sıvısı Kap.Soğutma Sıvısı Kapasitesi8.8 L
Süspansiyon ve Şasi
Süspansiyon
Ön Süsp.Ön SüspansiyonDouble wishbone
Arka Süsp.Arka SüspansiyonLeaf spring
Frenler
Ön FrenlerHavalandırmalı disk, 289 mm
Arka FrenlerKampana, 295 mm
Direksiyon ve Tekerlekler
DireksiyonDireksiyon TipiKremayer-pinyon
Servo DireksiyonHidrolik direksiyon
LastiklerLastik Ebadı235/75 R15; 245/70 R16
Jantlar15"; 16"
Yardımcı Sis.Yardımcı SistemlerABS
Boyutlar ve Ağırlık
Boyutlar
Uzunluk5075 mm
Genişlik1805 mm
Dingil Mesafesi3000 mm
Ön Çıkıntı885 mm
Arka Çıkıntı1190 mm
Yerden Yükseklik207 mm
Dönüş Çapı12.6 m
Ağırlık ve Kapasite
Boş Ağırlık1790 kg
Maks. Ağırlık2990 kg
Yakıt Tüketimi ve Emisyonlar
Tüketim
Şehir İçi11.6 L/100km
Şehir Dışı8 L/100km
Karma9.3 L/100km
Emisyonlar
CO₂255 g/km
Emisyon Std.Emisyon StandardıEuro 4
Yakıt Deposu ve Alternatifler
Yakıt Deposu70 L
ABD MPG25 mpg
İng. MPG30 mpg
km/L11 km/L
Şanzıman ve Aktarma
TipŞanzıman Tipi5 vitesli manuel
Vites5
Aktarma Konf.Aktarma KonfigürasyonuDört Çeker
Arazi Kabiliyetleri
YaklaşmaYaklaşma Açısı34 °
AyrılmaAyrılma Açısı33 °
RampaRampa Açısı22 °
Su GeçişSu Geçiş Derinliği750 mm
Ek Teknik Özellikler
Römork (frensiz)Römork (frensiz)750 kg
Römork (%12)Römork (%12 eğim)3000 kg
Veritabanımızı İyileştirmemize Yardım Edin
Bir hata veya eksik veri mi buldunuz?
Katkılarınız herkes için doğru ve eksiksiz araç teknik özelliklerini sürdürmemize yardımcı olur.